毎年恒例のタイヤ交換の季節がやってまいりました。
毎年活躍してくれている2010年、つまり11年前に購入したアストロプロダクツの電動インパクトに頑張ってもらおうと思ったら…
バッテリーの劣化で緩めることもできず、トリガーを引くとろくに回らず停止。
気合い充電しても症状変わらず。
バッテリーの寿命ということで買い替えることにしました。
使用頻度は少ないかもしれませんが、納得はしています。
電動インパクトなんかなくてもタイヤ交換はできますが、文明の力を知ってしまうと…
ってなわけです。
ま…
道具道楽というのもありますが(笑)
購入した電動インパクトはこれ
絶妙なタイミングでアストロプロダクツより数量限定で発売されました。
早速↓こちらをポチったわけです。
インパクトレンチのスペックなんぞを
インパクトレンチ スペック
- 重量：1kg
- ブラシレスモーター
- 差込角：1/2DR(12.7mm)
- 最大トルク：220Nm
- 定格使用時間：20分
バッテリーの詳細
バッテリーのスペック
- 重量：390g
- リチウムイオン
トータルで重量は1.4kg程度になる感じです。
到着から、早速開封
ポチってから2日後に到着しました。
出荷が混みあい、順次出荷とのとのメールが届きましたが注文翌日には出荷したメールが到着。
最速で対応といってもいいのではないでしょうか。
いたって普通のダンボールですが『ASTRO PRODUTS』のロゴがかっこいいですね。
なんとなく捨てられない案件です(笑)
早速開封です
楽しみにしていたので早速開封です。
スターターセットなので、パッケージとおりすぐに使用可能です。
ケースの留め具が金属になっているので、樹脂の劣化によるケース留め具の痛みの心配は不要そうですね。
まずは充電から
今まで所有していたニッカドバッテリーに比べ、リチウムイオンバッテリーなので管理が楽な気がします。
使用前には満充電を行ってくださいとのことなので取説にしたがって充電です。
充電時間はどのくらい？
箱出しでの初回充電はどのくらいになるのでしょう？
電源コードをコンセントにつなぐと緑のランプが点灯します。
充電待ちの状態になります。
バッテリーを取り付け充電開始。
赤いランプが点灯して充電中になります。
緑のランプ点灯に変われば充電完了となります。
説明には1時間とのことでしたが、おおよそ45分程度で充電完了しました。
旧商品？との比較
旧商品というよりも、2010年に購入したモデルとの比較です。
どちらもスターターセットなので内容は同じといえる構成です。
なにはともあれコンパクトで軽量です。
女性にもオススメできるくらいです。
ケースの方向が逆でした(自爆)
何はともあれ使ってみよう
なにより使用感が一番気になりますよね？
2台あるうちの車で、よく可動するほうのタイヤ交換は既に終了。
バッテリーが終了していた旧電動インパクトは使い物にならず、クロスレンチにて作業したわけですが…
電動インパクトの使用感を知っているだけに疲れましたね。
ゆえに今回の購入に至ったわけですが(笑)
1台で力尽きまして今回NEW電動インパクトに活躍してもらいました。
というわけで、僕の愛車であるアルファロメオミトのタイヤ交換で試してみました。
220Nｍなので旧電動インパクトが320Nm。
緩める時間が少しかかった分、若干のパワー不足は否めない気がしました。
さりとて、文明の力とはよく言ったものです。
緩むのが分かればサクサク作業完了です。
まとめ
個人的に非常に満足はしている電動インパクトレンチです。
限定というワードと価格にそそられるのは否めませんが、十分に満足いく電動インパクトです。
しかしながら、気になるのはバッテリーの寿命ですね。
それを気にするなら、スナップオンやマック。
国産であればKTCやマキタを選択するのがベターだと思います。
個人的にはサンデーメカニックやDIYとして十分な電動インパクトでした。
※電動インパクトにはソケットは付属していないので別途購入が必要です。
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